استمرت حصة تسلا في السوق الأوروبية في الانكماش خلال فبراير، مع انخفاض مبيعاتها للشهر الثاني على التوالي، على الرغم من نمو تسجيلات السيارات الكهربائية في القارة.

مع تزايد المنافسة وتباطؤ الاقتصادات الأوروبية الذي يعيق مبيعات السيارات، انخفضت مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية التابعة لإيلون ماسك في أوروبا بنسبة 42.6% حتى الآن هذا العام، وفقًا لبيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية يوم الثلاثاء.

استحوذت تسلا على 1.8% من إجمالي سوق السيارات الكهربائية و10.3% من سوق السيارات الكهربائية في فبراير، بانخفاض عن 2.8% و21.6% على التوالي في العام الماضي.

باعت أقل من 17,000 سيارة في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية، مقارنة بأكثر من 28,000 سيارة في الشهر نفسه من عام 2024.

تواجه تسلا حاليًا عددًا من التحديات في أوروبا، قبل إطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم موديل Y الجديدة هذا الشهر.

ولدى صانع السيارات الكهربائية تشكيلة أصغر حجمًا وقديمة، بينما يواصل منافسو شركات صناعة السيارات التقليدية والشركات الصينية الجديدة على حد سواء إطلاق طرازات كهربائية جديدة، غالبًا ما تكون أرخص.

أثار ماسك، الرئيس التنفيذي للشركة، جدلًا أيضًا بتودده إلى أحزاب اليمين المتطرف في أوروبا، مما زاد من تراجع مبيعات تسلا.

قال فيليبي مونوز، المحلل العالمي في شركة جاتو ديناميكس، في تقرير صدر يوم الاثنين: “سيكون من المثير للاهتمام معرفة مدى انتعاش الطلب بمجرد طرح طراز موديل Y الجديد في أسواق المنطقة”.

بشكل عام، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في نفس الأسواق الشهر الماضي بنسبة 26.1% مقارنةً بشهر فبراير 2024، حتى مع انخفاض إجمالي مبيعات السيارات بنسبة 3.1%، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).

يقول خبراء السوق إن الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية في ثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم يُعزى بشكل كبير إلى أهداف الاتحاد الأوروبي الجديدة للانبعاثات وإطلاق طرازات كهربائية أرخص، إلا أن هذا لا يكفي لتعويض تراجع الطلب على سيارات البنزين والديزل.

وقال محللو سيتي في مذكرة: “نتوقع ثبات حجم مبيعات السيارات العالمية بشكل كبير” هذا العام.

وأظهرت وثيقة للاتحاد الأوروبي الأسبوع الماضي أن تيسلا قد شكلت تجمعًا لبيع أرصدة الكربون لأكثر من ست شركات صناعة سيارات في إطار سعيها لتحقيق أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الأوروبية التي دخلت حيز التنفيذ في يناير.