“بيجو” تتخلص من عدادات السرعة الرقمية بسبب نقص الرقائق

قالت شركة Carmaker Stellantis يوم الأربعاء إنها ستستبدل عدادات السرعة الرقمية بمزيد من العدادات التناظرية القديمة في أحد موديلاتها من بيجو ، في تداعيات النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات الذي يزعج صناعة السيارات.

سيؤثر التغيير فقط على سيارات بيجو 308 ، من بين العلامات التجارية الجماعية التي تشمل كرايسلر وستروين وجيب منذ اندماج مجموعة PSA الفرنسية مع شركة فيات كرايسلر الإيطالية الأمريكية هذا العام لتشكيل ستيلانتس.

وقال متحدث باسم ستيلانتيس لرويترز “إنها طريقة ذكية ورشيقة للالتفاف على عقبة حقيقية أمام إنتاج السيارات حتى تنتهي أزمة” الرقائق “.

تعطل تصنيع سيارات بيجو 308

كان تصنيع سيارات Peugeot 308 قد تعطل بالفعل في مصنع سوشو الفرنسي للمجموعة بسبب النقص ، مرددًا توقفات مؤقتة وتخفيضات في الإنتاج على مستوى العالم ، من فورد موتور إلى فولكس فاجن ، في الأشهر الأخيرة.

أدى جائحة COVID-19 إلى زيادة الطلب على رقائق أشباه الموصلات لاستخدامها في الإلكترونيات مثل أجهزة الكمبيوتر ، حيث يعمل الناس من المنزل ، ويكافح الموردون من أجل التكيف.

قالت الشركة إن عدادات السرعة التقليدية في سيارات Peugeot 308 يجب أن تبدأ في الظهور في السيارات بحلول نهاية شهر مايو ، بينما تحتفظ Stellantis برقائق للوحات العدادات الرقمية على موديلاتها الأكثر شعبية ، مثل Peugeot 3008 SUV.

من المقرر أن يتم التخلص التدريجي من بيجو 308 الحالية في الخريف ، وسيتم إنتاج الجيل التالي من هذه السيارة باستخدام عدادات سرعة رقمية في مصنع مختلف ، في ميلوز.

باعت بيجو حوالي 98.000 من طرازاتها 308 العام الماضي.

قالت القناة الإخبارية الفرنسية LCI إن بيجو تفكر في خصم 400 يورو على السيارات ذات العدادات التناظرية للسرعة. Stellantis رفض التعليق.

المصدر : رويترز