تلقى مساهمو جنرال موتورز للتو ما أرادوه قبل بضعة أسابيع فقط عندما نشرت شركة صناعة السيارات نتائج الربع الرابع .
أعلنت جنرال موتورز يوم الأربعاء أنها سترفع أرباحها الفصلية بمقدار 0.03 دولار إلى 0.15 دولار للسهم، وهو أول ارتفاع لها منذ عام 2023.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت الشركة عن “تفويض إعادة شراء أسهم” جديد بقيمة 6 مليارات دولار، مع حدوث 2 مليار دولار منها قريبًا نسبيًا في شكل برنامج جديد لإعادة شراء الأسهم المعجلة (ASR).
ارتفع سهم جنرال موتورز بنسبة 3٪ في تداول ما قبل السوق.
وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة جنرال موتورز، في بيان: “لا يزال تنفيذ فريق جنرال موتورز قوياً عبر جميع الركائز الثلاث لاستراتيجية تخصيص رأس المال لدينا، والتي تتمثل في إعادة الاستثمار في الأعمال لتحقيق نمو مربح، والحفاظ على ميزانية عمومية قوية من الدرجة الاستثمارية، وإعادة رأس المال إلى مساهمينا”.
عندما أعلنت جنرال موتورز عن أرباح الربع الرابع الشهر الماضي، انخفض تداول السهم حيث أصيب المستثمرون بخيبة أمل لأن الشركة لم تعيد أي أموال نقدية إلى المساهمين في شكل خطة جديدة لشراء الأسهم.
وفي العام الماضي، أصدرت جنرال موتورز خطة لإعادة شراء الأسهم لإعادة شراء ما يصل إلى 6 مليارات دولار من أسهمها العادية القائمة.
هذا بالإضافة إلى برنامج إعادة شراء الأسهم المعجلة بقيمة 10 مليارات دولار الذي طرحته نهاية العام الماضي، والذي تزامن مع خطة لزيادة أرباحها بنسبة 33% بداية من يناير الماضي.
خلال مكالمة المحللين الشهر الماضي، قال المدير المالي لشركة جنرال موتورز، بول جاكوبسون، إن الإدارة ومجلس الإدارة سيحاولان اكتشاف طريقة “حكيمة” لتوسيع تلك الخطط ويبدو أنهما فعلا ذلك بالضبط.
وقال جاكوبسون في بيان اليوم: “نشعر بالثقة في خطة عملنا، ولا تزال ميزانيتنا العمومية قوية، وسنكون مرنين إذا احتجنا إلى الاستجابة للتغيرات في السياسة العامة”. “إن ترخيص إعادة الشراء الذي وافق عليه مجلس الإدارة يمثل استمرارًا للالتزام بسياسة تخصيص رأس المال لدينا.”
وأضافت جنرال موتورز أن الإنفاق الرأسمالي لعام 2025 سيبقى في حدود 10 مليارات دولار إلى 11 مليار دولار، بما في ذلك الاستثمارات في مشاريع جنرال موتورز المشتركة لتصنيع البطاريات، ومن المتوقع أن يصل الإنفاق على البحث وتطوير المنتجات إلى أكثر من 8 مليارات دولار.
في الشهر الماضي، توقعت جنرال موتورز أن تتراوح أرباح عام 2025 بين 13.7 مليار دولار و15.7 مليار دولار، مع حد أدنى أدنى ولكن حد أعلى أعلى مما كانت عليه في عام 2024.
ومن المتوقع أن تتراوح أرباح السهم المخففة والمعدلة بين 11 دولارًا و12 دولارًا لهذا العام، لكن الشركة لم تضع نموذجًا لآثار أي تعريفات جمركية يفرضها ترامب على المركبات المستوردة أو قطع الغيار الموردة.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، في مؤتمر Wolfe Research Auto، قال بارا إن الشركة يمكنها تخفيف ما يصل إلى 50٪ من تأثير التعريفة الجمركية عن طريق تحويل إنتاج المركبات وقطع الغيار إلى مكان آخر.
