تقلبت أسعار النفط بعد تأجيل الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على المكسيك لمدة شهر، وقام المستثمرون بتقييم قدرة الرسوم على إبطاء النمو الاقتصادي العالمي، مما يقوض المخاوف بشأن قيود العرض على المدى القصير.
قلص خام غرب تكساس الوسيط مكاسبه السابقة ليتداول أقل من 73 دولارًا للبرميل بعد أن قالت رئيسة المكسيك كلوديا شينباوم إن التعريفات الجمركية على بلادها سيتم تأجيلها لمدة شهر واحد بعد محادثة مع ترامب يوم الاثنين.
وتحدث ترامب أيضًا مع رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو وقال إنه سيتحدث معه مرة أخرى في وقت لاحق يوم الاثنين، مما يفتح احتمال التوصل إلى اتفاق في اللحظة الأخيرة.
اشترك في بودكاست Bloomberg Daybreak على Apple أو Spotify أو في أي مكان تستمع إليه.
قفزت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط في وقت سابق بما يصل إلى 3.7% وتجاوزت بشكل كبير مكاسب مؤشر برنت العالمي، مما يعكس ارتفاع الطلب المحتمل على الإمدادات الأمريكية لتعويض أي انخفاض في 4 ملايين برميل يوميًا تتدفق إلى الولايات المتحدة من كندا.
ومع ذلك، يشير تعثر أسواق الأسهم وارتفاع الدولار إلى مخاوف المستثمرين من أن الحرب التجارية ستعيق الاقتصاد العالمي.
وقال وارن باترسون، رئيس استراتيجية السلع في ING Groep NV: “إن التعريفات الجمركية على أكبر مورد للنفط الخام في الولايات المتحدة توفر دفعة لأسعار النفط الخام وخاصة أسعار المنتجات المكررة”.
أضاف: “على الرغم من أن هذا قد يكون داعمًا على المدى القصير جدًا، إلا أننا قد لا نحتاج إلى الانتظار لفترة طويلة جدًا حتى نشهد تحركًا بعيدًا عن المخاطرة لأنه يثير المخاوف بشأن النمو العالمي.”
وبالإضافة إلى التدفقات الكندية، تستورد الولايات المتحدة أيضًا حوالي 500 ألف برميل من النفط الخام يوميًا من المكسيك.
وفي انعكاس للتوقعات بأن شركات التكرير ستواجه تكاليف أعلى، ارتفعت العقود الآجلة للبنزين بما يصل إلى 6.5% في نيويورك.
وانخفض الخام منذ تنصيب ترامب، الذي تعهد أيضًا بفرض رسوم جمركية “بالتأكيد” على الاتحاد الأوروبي، في 20 يناير، مدفوعًا بالتهديد الذي تشكله التعريفات الجمركية على النمو ودعواته لمنظمة أوبك لخفض الأسعار.
وعلى الرغم من مسعى ترامب، لم تقم أوبك+ بإجراء أي تغييرات على خططها الحالية لإنتاج النفط في اجتماع مراجعة يوم الاثنين.
يعتمد منتجو الوقود في الغرب الأوسط على الخام الثقيل الكندي، وسيكون التأثير محسوسًا أيضًا في مركز التخزين في كوشينغ بولاية أوكلاهوما، مما يساعد على تسعير العقود الآجلة للخام الأمريكي، وعلى ساحل الخليج، حيث ستخضع الإمدادات المكسيكية لضريبة بنسبة 25%.
وقد بدأت شركة إيرفينغ أويل المحدودة، التي تدير مصفاة سانت جون البالغة طاقتها 320 ألف برميل يومياً في نيو برونزويك والتي تبيع معظم أنواع الوقود إلى الولايات المتحدة، في رفع الأسعار بالفعل.
وكتب اماربريت سينغ المحلل في باركليز في مذكرة “العلاقة التكافلية بين المنتجين الكنديين ومصافي التكرير في الغرب الأوسط ليست سرا”. “كما أن السبل المحدودة لاستبدال كليهما ليست كذلك، ولكن يمكن القول إن المنتجين الكنديين أكثر عرضة للخطر ببساطة لأن مصافي التكرير يمكن أن تكون أكثر مرونة قليلاً والقيود في منتصف الطريق أقل شدة بالنسبة لهم”.
