ألغت شركة آبل جهدًا دام عقدًا من الزمن لتصنيع سيارة كهربائية، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر، متخلية بذلك عن أحد أكثر المشاريع طموحًا في تاريخ الشركة.
وأعلنت شركة آبل هذا الكشف داخليًا يوم الثلاثاء، مما فاجأ ما يقرب من 2000 موظف يعملون في المشروع، حسبما قال الأشخاص، الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لأن الإعلان لم يكن عامًا. تمت مشاركة القرار من قبل الرئيس التنفيذي للعمليات جيف ويليامز وكيفن لينش، نائب الرئيس المسؤول عن الجهود، وفقًا للأشخاص.
أخبر المسؤولان التنفيذيان الموظفين أن المشروع سيبدأ في الإنهاء وأن العديد من الموظفين في فريق السيارات – المعروف باسم مجموعة المشاريع الخاصة، أو SPG – سيتم نقلهم إلى قسم الذكاء الاصطناعي تحت إشراف المدير التنفيذي جون جياناندريا.
وسيركز هؤلاء الموظفون على مشاريع الذكاء الاصطناعي التوليدية، وهي أولوية رئيسية متزايدة للشركة.
يضم فريق سيارات Apple أيضًا عدة مئات من مهندسي الأجهزة ومصممي المركبات. من الممكن أن يتمكنوا من التقدم لوظائف في فرق Apple الأخرى.
سيكون هناك تسريح للعمال، ولكن من غير الواضح كم عددهم.
ورفضت شركة أبل، ومقرها كوبرتينو بولاية كاليفورنيا، التعليق.
وجاءت هذه الخطوة بمثابة ارتياح للمستثمرين، الذين دفعوا أسهم شركة أبل إلى الارتفاع يوم الثلاثاء بعد انخفاض سابق.
ارتفع السهم بنسبة 1.2٪ تقريبًا ليصل إلى 183.37 دولارًا في الساعة 2:33 مساءً. في نيويورك بعد أن نشرت بلومبرج الخبر.
كما احتفل إيلون ماسك، رئيس شركة تيسلا، بهذه الخطوة. لقد أرسل منشورًا على X يحتوي على رمز تعبيري للتحية وسيجارة.
كان قرار إنهاء المشروع في النهاية بمثابة قنبلة للشركة، حيث أنهى جهدًا بمليارات الدولارات يسمى Project Titan والذي كان من شأنه أن ينقل شركة Apple إلى صناعة جديدة تمامًا.
وبدأت شركة التكنولوجيا العملاقة العمل على سيارة في عام 2014 تقريبًا، واضعة أنظارها على سيارة كهربائية مستقلة تمامًا ذات تصميم داخلي يشبه سيارة الليموزين وملاحة موجهة صوتيًا.
لكن المشروع واجه صعوبات منذ البداية تقريبًا، حيث قامت شركة آبل بتغيير قيادة الفريق واستراتيجيته عدة مرات.
تولى لينش وويليامز مسؤولية المشروع قبل بضع سنوات – بعد رحيل دوج فيلد، الذي أصبح الآن أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة فورد موتور.
