قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، إن بلاده ستعمل مع كل من الإمارات والسعودية والعراق بشأن مد ممر للسكك الحديدية والموانئ.

كشف أردوغان في ختام قمة مجموعة العشرين في نيودلهي إنه يستهدف أن يعمل مشروع ممر الموانئ والسكك الحديدية بالتنسيق مع مبادرة الحزام والطريق الصينية.

تركيا

استحوذت مجموعة موانئ دبي العالمية الإماراتية على 58% من ميناء مجموعة إيفياب التركية، عبر تأسيس شراكة استراتيجية في أسهم الملكية في ميناء دي بي ورلد ياريمكا وميناء إيفياب الواقعين في تركيا في نهاية الشهر الماضي.
تأتي هذه الشراكة بعدما كانت الإمارات وتركيا وقعتا في يوليو الماضي عدة اتفاقات تقدر قيمتها بنحو 50.7 مليار دولار خلال زيارة الرئيس رجب طيب أردوغان لأبوظبي.

مبادرة الحزام والطريق

أعلن الرئيس الصيني، شي جين بينغ، للمرة الأولى في عام 2013 عن مبادرة تحمل اسم “حزام واحد وطريق واحد” وهي واحدة من أكبر وأهم المشروعات في تاريخ الصين، وتتضمن إنفاق الصين مليارات الدولارات للاستثمار في البنى التحتية على طول طريق الحرير.

تهدف مبادرة “الحزام والطريق” إلى بناء شبكة من التجارة والبنية التحتية تربط آسيا بأوروبا وإفريقيا على طول مسارات طريق الحرير التجاري القديم، وتتضمن إقامة مشاريع واسعة النطاق في مجالات التكنولوجيا، والتجارة، والزراعة.

أنفقت الصين 240 مليار دولار على الإنقاذ المالي لما يصل إلى 22 دولة نامية في الفترة من 2008 إلى2021، بعد أن زاد ما خصصته في السنوات القليلة الماضية مع مواجهة مزيد من الدول مصاعب في تسديد القروض التي أُنفقت على البنية التحتية لمبادرة الحزام والطريق.

قدّمت الصين قروضًا بمئات المليارات من الدولارات لتشييد البنية التحتية في البلدان النامية لكن الإقراض بدأ ينحسر منذ عام 2016 وتراجع بصورة أكبر بالتزامن مع تداعيات جائحة كوفيد-19.