بدأت شركة تسلا في تقديم قروض السيارات للمستهلكين لمدة 84 شهرًا بعد أن قال إيلون ماسك إن شركة صناعة السيارات “يجب أن تفعل شيئًا” بشأن ارتفاع أسعار الفائدة.
تُدرج الشركة الآن قروضًا مدتها سبع سنوات كخيار في صفحات الطلبات في الولايات المتحدة ، بعد تقديم قروض سابقة تصل إلى 72 شهرًا.
في حين أن تمديد شروط القرض يمكن أن يخفض المدفوعات الشهرية لمشتري السيارات ، يميل المستهلكون إلى دفع المزيد من الفوائد ويواجهون مخاطر أكبر في مديونية أكثر مما تستحقه سيارتهم.
كان الرئيس التنفيذي لشركة Tesla من منتقدي الاحتياطي الفيدرالي بشكل متكرر. غرّد ماسك في (نوفمبر) قائلاً إن زيادات البنك المركزي في أسعار الفائدة “تضخّم بشكل كبير احتمالية حدوث ركود حاد”. لم تتحقق بعد توقعاته بشأن الانكماش الوشيك.
قال ماسك خلال مكالمة أرباح تسلا في 19 يوليو: “عندما ترتفع أسعار الفائدة بشكل كبير ، يتعين علينا في الواقع خفض سعر السيارة ، لأن مدفوعات الفائدة تزيد من سعر السيارة”. “لذا علينا أن نفعل شيئًا حيال ذلك.”
في حين أن قروض السيارات لمدة 84 شهرًا تكتسب شعبية ، فقد تباطأ الاتجاه في وقت مبكر من هذا العام ، وفقًا لشركة التقارير الائتمانية Experian.
ما يقرب من 34 ٪ من قروض السيارات الجديدة في الربع الأول كانت أطول من ست سنوات ، بانخفاض عن حوالي 38 ٪ قبل عام.
سلمت تسلا رقماً قياسياً بلغ 466.140 سيارة خلال الأشهر الثلاثة التي انتهت في يونيو لكنها باعت سيارات أقل مما أنتجته في الفصول الخمسة الماضية.
وهوت الأسهم بعد أن قال ماسك في مكالمة هذا الأسبوع إن الشركة ستواصل خفض الأسعار إذا استمرت أسعار الفائدة في الارتفاع.
