حصلت شركة جنرال موتورز وشركة Posco Future M Co المحدودة على نصف تمويل مصنع مكونات بطاريات السيارات الكهربائية في كيبيك بقيمة 600 مليون دولار كندي (442 مليون دولار أمريكي) من حكومات المقاطعات والحكومات الفيدرالية.
في مارس 2022 ، أعلنت الشركات الأمريكية والكورية الجنوبية عن خطط لتشكيل مشروع مشترك أطلق عليه اسم Ultium Cam وبناء مصنع لمواد الكاثود في Becancour ، في منتصف الطريق بين مونتريال ومدينة كيبيك. تمثل الكاثودات حوالي 40% من تكلفة خلية البطارية ، وفقًا لشركة جنرال موتورز.
التزمت شركة صناعة السيارات باستثمار 35 مليار دولار في السيارات الكهربائية وذاتية القيادة بين عامي 2020 و 2025.
ستساهم حكومتا كندا وكيبيك بحوالي 150 مليون دولار كندي في المشروع ، والذي من المتوقع أن يخلق 200 فرصة عمل. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل المصنع في غضون عامين.
وقالت حكومة كيبيك يوم الاثنين في بيان صحفي: “سيُستخدم هذا الإنتاج لتصنيع بطاريات لبرنامج Ultium التابع لشركة جنرال موتورز ، والذي يهدف إلى إنتاج مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2025”.
لذلك سوف يستغرق الأمر أكثر من عام للتوصل إلى اتفاق مالي. تعرضت الحكومة الكندية لضغوط منذ أن علقت شركتا Stellantis NV و LG Energy Solution Ltd بناء مصنع البطاريات في وندسور ، أونتاريو ، بقيمة 5 مليارات دولار كندي قبل أسبوعين ، غير راضين عن دعم الحكومات.
تم الإعلان عن مصنع Stellantis قبل تمرير الولايات المتحدة لقانون خفض التضخم العام الماضي ، والذي يقدم دعمًا جذابًا للتكنولوجيا النظيفة للشركات.
كما أجرت شركة فورد موتور محادثات بشأن بناء مصنع الكاثود مع المنتج الكوري الجنوبي EcoPro BM Co. ، حسبما أفادت بلومبرج العام الماضي.
توصلت شركة صناعة السيارات العملاقة إلى اتفاق الأسبوع الماضي للحصول على ما يصل إلى 13000 طن من هيدروكسيد الليثيوم سنويًا من منشأة Nemaska Lithium Inc المدعومة من شركة Livent Corp في بيكانكور ، بدءًا من عام 2025.
قال رئيس وزراء كيبيك فرانسوا ليجولت في بيان: “سنصدر المزيد من الإعلانات الهيكلية قريبًا” ، واصفًا استثمار جنرال موتورز بأنه “تاريخي”.
تم تنفيذ أكثر من 15٪ من الاستثمارات الأجنبية المباشرة البالغة 6 مليارات دولار كندي في كيبيك خلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس في سلسلة توريد بطاريات السيارات الكهربائية ، وفقًا لـ Investissement Quebec ، الذراع المالية للحكومة.
